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混凝土電桿生產(chǎn)車間工藝操作步驟

更新時(shí)間:2014-12-25      瀏覽次數(shù):2684

一、原材料檢驗(yàn):

(一)凡是進(jìn)廠的所有原輔材料,按品種、規(guī)格型號(hào)分別堆放,整齊有序。

(二)進(jìn)廠的砂石、預(yù)應(yīng)力鋼絲,按批次作檢驗(yàn)。

(三)進(jìn)廠的水泥,按配合比作強(qiáng)度檢驗(yàn)。

(四)凡是進(jìn)廠的所有原輔材料,質(zhì)檢人員都要進(jìn)行檢測(cè)和抽檢或送有關(guān)部門檢測(cè),不合格的材料嚴(yán)禁用于產(chǎn)品制作,以免埋下安全隱患。

二、鋼筋調(diào)直下料:

(一)調(diào)直下好的高強(qiáng)鋼筋,按每根電桿的配筋數(shù)捆綁堆放。

(二)每捆鋼絲的相對(duì)長(zhǎng)度誤差不應(yīng)大于1毫米。

(三)不同電桿的鋼筋應(yīng)掛牌標(biāo)明。

(四)下好的鋼筋,其端面應(yīng)平整,不應(yīng)有傾斜現(xiàn)象。

三、混凝土拌合:

(一)做到按配合比準(zhǔn)確稱量,并經(jīng)常檢查臺(tái)稱是否準(zhǔn)確。

(二)上料時(shí)嚴(yán)禁將紙屑雜物等帶入攪拌機(jī)內(nèi)。

(三)按質(zhì)檢人員的材料使用。

(四)拌合必須均勻,按工藝規(guī)程規(guī)定時(shí)間不宜太短或太長(zhǎng),以免影響離心效果。

(五)砼坍落度控制,冬天在3厘米左右,夏天控制在4-5厘米為好。

四、骨架入模及澆注:

(一)入模前的電桿鋼模必須清理干凈,并擦好肥皂水和機(jī)油,涂刷必須均勻,不得積於鋼模底部。

(二)骨架入模時(shí),各種眼孔必須用紙堵好并擦上黃油,主筋在下模內(nèi)應(yīng)調(diào)直調(diào)正,地母孔和管孔與下半模合口齊平,鋼管孔應(yīng)用銷子固定在鋼模合口槽內(nèi)。

(三)澆注砼時(shí)應(yīng)做到均勻一致,錐形桿小頭2米內(nèi)應(yīng)注意搗實(shí),大頭可適量少澆注砼。

(四)掉在地上的砼拌合物,應(yīng)重新回?cái)嚢铏C(jī)攪拌或摻入一定的水泥砂和水再拌合后使用,不得直接入模。

五、合模及張拉:

(一)合模前應(yīng)將合口處的砼掃凈,合口澆上機(jī)油,合縫不嚴(yán)實(shí)的鋼模應(yīng)墊好草繩,草繩必須拉緊并壓入合口槽內(nèi)。

(二)合模時(shí),端面必須對(duì)齊,上模企口壓入合口內(nèi),注意草繩防止跑出合口。

(三)上合口螺絲,必須做到對(duì)稱上緊螺栓,做到兩邊合縫大小一致。

(四)張拉時(shí)做到張拉盤、張拉桿與鋼模中心盡可能重合一致。

(五)按規(guī)定的張拉值準(zhǔn)確張拉,注意選擇墊鐵或上螺母的一致性,以保證張拉預(yù)應(yīng)力的均勻性。

(六)撐桿或墊鐵的位置應(yīng)做到分布基本均勻,應(yīng)防止墊鐵和斷筋飛出傷人。

六、離心與成型:

(一)電桿鋼模吊入電桿離心機(jī)時(shí)必須做到輕起輕放,并檢查螺栓松緊,無誤后,方可開動(dòng)離心機(jī)。

(二)中低速離心時(shí),注意在兩頭添加一定數(shù)量的砼攪合物,以保證電桿壁厚。

(三)zui高轉(zhuǎn)速下,宜控制在八分鐘左右。

(四)離心后停機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)有塌落、露筋,需加料進(jìn)行第二次離心時(shí),其zui高轉(zhuǎn)速下兩次的總和不得超過13分鐘。過長(zhǎng),容易造成局部和整根塌料。

(五)從電桿離心機(jī)吊入養(yǎng)護(hù)池應(yīng)做到輕起輕放、放平放穩(wěn),如發(fā)現(xiàn)有塌落露筋的應(yīng)及時(shí)加料修補(bǔ)。

七、蒸汽養(yǎng)護(hù):

(一)采用直通養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)靜停一小時(shí)后方可通汽。

(二)通汽時(shí)先開小汽,1.5~2小時(shí)后再將汽開大開足。

(三)采用坑式養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)按工藝規(guī)程進(jìn)行升溫養(yǎng)護(hù)。

(四)蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于六小時(shí),其脫模時(shí)砼強(qiáng)度不低于28N/mm2。

八、電桿脫模:

(一)鋼筋切斷或墊鐵取下后,方可卸下合口螺栓。

(二)錐形桿必須先切斷小頭的鋼筋(取下墊鐵)在切斷大頭的鋼筋。

(三)脫模時(shí)應(yīng)做到輕起輕放,嚴(yán)禁摔打。

(四)電桿上的孔洞應(yīng)清除干凈,鋼管銷子應(yīng)取下,然后標(biāo)明規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)班組、日期、質(zhì)檢員編號(hào)。

九、產(chǎn)品檢驗(yàn):

(一)產(chǎn)品按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做到逐項(xiàng)檢查,對(duì)超過標(biāo)準(zhǔn)判廢的產(chǎn)品應(yīng)注明標(biāo)記及時(shí)處理,防止混入成品中。

(二)須修補(bǔ)的電桿,應(yīng)做到及時(shí)修補(bǔ),結(jié)合處要粘結(jié)牢固,表面要光滑平整,夏天修補(bǔ)的電桿,要注意澆水養(yǎng)護(hù),以防開裂。

十、入庫及養(yǎng)護(hù):

(一)入庫的電桿按品種、規(guī)格型號(hào)分別堆放,堆放時(shí),按層數(shù)放平、放穩(wěn)、放齊、墊木應(yīng)在同一垂直線上。

(二)堆放層數(shù)按直徑大小不宜超過5-7層。

(三)夏天做到勤澆水養(yǎng)護(hù),以保證出廠時(shí)砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上。

十一、裝車發(fā)運(yùn):

(一)裝車的支撐點(diǎn)應(yīng)符合工藝規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

(二)起吊一次不宜超過三根,應(yīng)做到輕起輕放,放穩(wěn)、放平、放齊,每層應(yīng)墊上草把隔離。

(三)車上的電桿應(yīng)用鋼絲繩或鐵絲與車子固定拴牢,以防電桿振動(dòng)下滑造成事故。

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